西方需求崩溃，甲醇、丙烯迅速集结赶往亚洲，还有得赚吗？

据安迅思新加坡4月9日消息，随着美国和欧洲市场暴跌，经济陷入衰退，亚洲可能最终成为世界各地许多化学品的倾销地。

自新型冠状病毒疫情在全球爆发以来，全球石油和化工贸易流动已经迅速发生了变化。然而，随着亚洲许多石化产品价格继续跌至创纪录低点，从欧盟和美洲出口到亚洲的套利窗口正在迅速关闭，目前将远洋船货运输到亚洲市场的套利利润率已不可行，或者对交易商而言没有吸引力。

供应过剩的亚洲市场也不太可能吸收来自于欧盟和美国的远洋货物或套利货物流入，因为全球许多国家实施了封锁，导致经济指标不佳，商业活动几乎陷于停顿。在一个相互交织的全球化经济环境中，中国也难以独善其身。

甲醇出口目标中国市场

安迅思分析师Rachel Qian表示，由于欧美需求低迷，甲醇供应商和贸易商们正计划向中国市场出口甲醇货物。Qian表示，此外，由于甲醇的关键市场印度被封锁，来自中东，特别是伊朗的甲醇货物也被转移到中国。

Qian补充称：“这将导致进口货物和中国本地货物之间的竞争加剧，并可能导致一些中国国内生产商降低他们的装置运行率或关闭装置。”

亚洲丁二烯套利窗口快速关闭

在美国和欧洲需求崩溃的情况下，大量来自西方的远洋丁二烯货物涌入亚洲市场，迫使亚洲贸易商们以低于预期的价格脱手货物，因此4月初亚洲丁二烯市场大幅下跌。

在美国，丁二烯的销售量很少，因为终端使用企业仍处于关闭状态。新型冠状病毒疫情预计至少会在上半年困扰美国的丁二烯价值链。如今，美国国内丁二烯产量正流向亚洲，亚洲已成为美欧生产商为数不多的出口市场之一，但这不太可能是一个长期的解决方案。

然而，随着亚洲许多石化产品价格继续跌至创纪录低点，从欧盟和美洲到亚洲的套利窗口正在迅速关闭。目前的套利利润率既不可行，也没有足够的吸引力吸引亚洲贸易商进口来自于欧盟和美洲的货物。

由于国内供应充足，中国对进口丁二烯的需求已经大幅下降。随着下游合成橡胶市场的低迷，以及丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物(ABS)需求下降，市场对丁二烯的现货需求已经减弱。

丙烯远洋货物或运往亚洲市场

亚洲的丙烯供应在短期内可能会过剩，因为下游生产商正在考虑进一步降低工厂的开工率。来自南美和印度的丙烯货物由于下游需求不足，可能会运往亚洲市场。

在中国，国内的丙烯生产商在近来原料成本大幅下跌的情况下正试图提高装置的开工率水平。中国市场对进口丙烯的需求将取决于国内货物的价格。根据目前的价格，进口货物比较便宜。

混合二甲苯套利窗口打开

由于新型冠状病毒大流行导致美国芳烃价格暴跌，而亚洲的需求相对强劲，美国混合二甲苯出口到东北亚市场的套利窗口在几年之后重新打开。

4月6日，美国混合二甲苯的价格约为270美元/吨(FOB美国墨西哥湾)，而亚洲市场的价格为355美元(FOB韩国)，两者之间的价差为85美元/吨，而美国与亚洲之间的运费估计为每吨70~80美元。据市场人士透露，由于美国市场前景不佳，美国混合二甲苯卖家甚至在报告价格基础上给予折扣。

今年4月，韩国乐天化学从美国购买了一批3万~4万吨的混合二甲苯货物，预计将于5月底抵达韩国市场。亚洲其它的终端用户也在考虑从美国购买现货。

亚洲乙烯价格疲软

亚洲地区以外的乙烯供应商继续在亚洲市场寻找5月和6月到港货物的买家，因为它们的国内和邻近市场需求下降。

截止当前，已经有超过9万吨的4月至6月上半月交付的乙烯远洋货物销往亚洲市场。然而，随着亚洲乙烯现货价格进一步走软，寻求将乙烯货物从美洲和欧洲出口至亚洲市场的卖家的套利机会越来越少。

(来源：中国化工信息周刊 ，如有侵权请联系删除)