裁员风波掀起！多家巨头陷入绝境！全球裁员超过4万人！

没有一点点防备，新一轮的裁员风波又来了!

如今新冠的关注度似乎有所下降，但新冠的影响力却丝毫不减。这场疫情，给全球人类和企业带来了不可磨灭的伤痛。近36万人因为这次“天灾”丧失生命，也有无数企业因这场疫情被迫消亡。

面对生命的流逝，经济的衰退，医疗人员在极力研发疫苗挽救生命，企业在裁员节流祈求度过难关。近期，又有一大批企业掀起裁员行动，本次裁员的情况，比以往更为严重。

业绩恶化!名企巨头裁员自救!

在这场人类的灾难下，没有任何一方能够独善其身。疫情初期，国内多家汽车零部件企业被迫停止生产，令国外多家车企陷入无货境地。疫情中期，国外车企被迫停产，无法正常运营，随着限制令执行，新车销量大幅下降，不少车企陷入经营困境，甚至出动裁员方案以求自救。

部分车企裁员情况

▶▶▶日产全球裁员逾2万人根据日本共同社的报道，日产汽车公司考虑以业绩恶化的欧洲及新兴市场为中心，在全球裁员逾2万人。

受新冠疫情打击，日产除了关闭西班牙巴塞罗那工厂外，还着手缩小印度尼西亚等新兴市场国家的生产规模，同时也削减10%美国工厂产能，裁员总数预计将增至逾2万人。

▶▶▶雷诺裁员5000人

今年，法国雷诺宣布退出中国市场的燃油乘用车业务，导致东风雷诺解散退市。

周五雷诺宣布，计划未来三年内在全球裁员约14600人，包括法国约4600人，并将产能降低近五分之一，停止在法国的几个工厂组装汽车。雷诺计划未来三年节约逾20亿欧元成本，以应对需求下滑和新冠病毒疫情的影响。

据CNN报道，法国财政部长布鲁诺•勒梅尔警告称，雷诺已经陷入了“严重的财政困难”，并“可能会消失”。

▶▶▶迈凯轮裁员1200人外媒报道，英国超级跑车制造商迈凯轮表示，为应对新冠肺炎疫情大流行的影响，公司计划裁员1200人，涉及汽车、赛车和技术部门人员。

迈凯伦称，公司也受到了疫情的严重影响，原因是赛车赛事取消、制造活动暂停、新车销售不足，再加上对技术解决方案的需求减少，导致营收受到冲击。

此外，包括FCA、捷豹路虎、马自达、三菱汽车、丰田等汽车制造商，也向当地政府申请了相应额度的贷款，以求补充现金流来应对新冠肺炎疫情的冲击。但需求严重下滑，工厂也因疫情而不得不长期停工，更多的汽车制造商都将面临裁员挑战。

补贴几十亿美元，依旧无法抵挡裁员计划!

随着限制令推行，各国开始封锁政策，各国国内交通出行减少，跨国的交通运输也基本停止。不仅车企因销量下滑无奈裁员，航空公司也纷纷启动裁员计划!

据媒体报道，美国联邦政府拨款250亿美元拯救航空业务，但美国三大航空鼓励员工自愿离职!美国航空、达美航空和美国联合航空表示，约10万名员工同意临时或永久休假。美国波音公司27日宣布，今后几周将在美国裁员超过1.2万人，以应对新冠疫情带来的冲击，其中有6770人属于非自愿离职。

图片来源：新华社

英国的百年航空巨头——罗罗公司，也陷入了裁员风波。本次新冠对全球制造产业链的打击，即便是欧洲最强的航空发动机巨头罗罗公司也无法避免倒闭风险，走向绝境。据外媒报道，罗罗公司即便是裁员9000人也难以维持收支平衡。

停工停产，经济活动减少，就算再强的企业也难以承受无单暴击。

寒冬依旧，全球油企巨头裁员10%-15%!

汽车行业、运输行业受到冲击，与汽车、运输息息相关的油企也未能幸免。尽管当前的油价有所回暖，但油市行情依旧不容乐观。地球夏天已至，油市却依旧寒冬漫漫。

疫情之下，不少油企先后宣告破产，石油行业的巨头也被库存高压按在地上摩擦。近期，石油行业的油企巨头雪佛龙宣布裁员消息，预计裁员10%-15%。当前雪佛龙共拥有5万名员工，本次裁员意味着有6000人要失业。

雪佛龙2008-2019雇员人数

除了雪弗龙之外，其余油企巨头虽然还未放出裁员消息，但都在为节约成本削减开支。据2020一季度财报显示，BP、埃克森美孚、壳牌等油企巨头都陷入亏损，共计亏损49亿美元!

可见，就算是巨头，在油价暴跌的情况下也难保自身。下游需求骤减，上游库存爆满，今年的石油行业寒冬仍在，注定艰难前行。

国内环保+安全生产双拳出击，企业运营仍需重视!

国外企业巨头纷纷裁员，长此以往也会影响到我国的行业发展。当前国内大部分企业都为国外企业提供相应的零部件和原材料，倘若国外大规模裁员缩减，或将会造成我国国内的订单减少，影响国内企业的后续发展。

虽然国内的企业裁员较少(一般都是直接倒闭了)，但疫情期间不少企业都采取了降薪制度，不少企业高管只能拿50%的薪资甚至是0薪资!随着当前国内的疫情受控，各行各业恢复生产，国内企业跨过了裁员节能的坎，又迎来了一场新的挑战。

近期两会召开，环保、安全生产这两个问题再次备受重视，目前第二轮环保督察已经展开，全国安全生产大排查整治也已经开始，河北石家庄已经有78家危化企业被关停取缔，淄博也有12家化工企业被永久关停!

淄博关停企业详情：

即便是在强大的企业，在疫情面前也会遍体鳞伤。国外大量裁员的影响，或许还未波及我国。但国外大量裁员并非好事，一旦国外企业规模大幅缩小，国内靠加工生产的中小企业或将会失去一个支撑发展的订单。

我们虽然熬过了大量裁员的坎，但当前安全生产、危化品管制、环保督察第二轮等措施均已启动，倘若我们无法做好相关的环保、安全措施，也会面临被淘汰的结局。